Podvožnjaci spas za Donja Kaštela
u 27.01.2010. 22:53
Nakon što su oko božićno-novogodišnjih blagdana nakratko bili zaustavljeni, građevinska mehanizacija nastavila je izgradnju dvotračnog kolnika brze ceste kroz Kaštela.
Jakov ŽARKO / EPEHA
Izvor:Slobodna dalmacija
Foto: CROPIX
Ostale vijesti
Nakon što su oko božićno-novogodišnjih blagdana nakratko bili zaustavljeni, građevinska mehanizacija nastavila je izgradnju dvotračnog kolnika brze ceste kroz Kaštela.
Privode se kraju zemljani radovi druge poddionice, i to od Planoga do Kaštel Staroga u dužini od 4,2 km na kojoj će se, prema projektu, graditi i dva nadvožnjaka, jedan podvožnjak, zamjenske ceste, sustav odvodnje te projekt krajobrazonog uređenja.
Kao što je bio slučaj prilikom izgradnje prve dionce brze ceste od Solina do Kaštel Gomilice, koju su, podsjetimo, obilježili više puta organizirani prosvjedi građana koji su tražili izgradnju sigurnih podvožnjaka, isti problemi aktualiziraju se i u Donjim Kaštelima.
Naime, prilikom nedavno održanih javnih rasprava, vezanih uz donošenje urbanističkih planova uređenja područja Rudina, Kaštel Starog i Novog, brojne primjedbe i prijedlozi građana odnosili su se upravo na budući izgled brze ceste, a kao najveći nedostaci najčešće su isticani podvožnjaci, i to ne toliko za vozila koliko za prolaz pješaka, biciklista i motokultivatora, kojima brojni građani odlaze u svoja polja pod Kozjakom.
- Gotovo svaki dan s posla prema kući vozim se završenim dijelom ceste kroz Kaštel Sućurac i nitko me ne može uvjeriti da se ne radi o brzoj cesti, iako su na njoj na tri mjesta postavljeni semafori. Vozi se ludo, često i brže od 100 km na sat.
Do polja cestom smrti
Ne bismo smjeli dopustiti da i ova dionica u Donjim Kaštelima bude izgrađena bez podvožnjaka, a posebno zbog nas starijih koji motokultivatorima često idemo u polja i moramo proći tom opasnom cestom smrti na kojoj je život izgubilo više od 70 ljudi. Te probleme iznijeli smo nedavno i gradskoj vlasti, koja bi trebala nešto poduzeti i stati u zaštitu svojih građana – kazao nam je Ivan Vuina, poljoprivrednik s područja Donjih Kaštela.
I kaštelanski gradonačelnik Joško Berket svjestan je spomenutih problema i istaknuo je da će, ako se cesta i izgradi bez podvožnjaka, Kaštela doista biti podijeljena na dva dijela.
- Kako se to ne bi dogodilo, u stalnom smo kontaktu s Hrvatskim cestama i pregovaramo kako bi se spasilo ono što se spasiti može u ovoj fazi kada je gradnja već počela.
Međutim, inzistiramo na ispravcima koliko god to bude moguće i zauzimamo se da se na toj dionici ceste izgradi dovoljno pješačkih prolaza ispod brze ceste. Isto tako, moram kazati kako imamo dobre odnose s ljudima u Hrvatskim cestama te da ulažemo maksimalne napore da zajednički riješimo sve probleme kada je u pitanju izgradnja ceste kroz Kaštela – kazao je gradonačelnik Berket i izrazio zadovoljstvo što će, kako sada stvari stoje, unatoč brojnim zaustavljenim investicijama cesta kroz Kaštela ipak biti izgrađena.
Jakov ŽARKO / EPEHA
Izvor:Slobodna dalmacija
Foto: CROPIX